载弹量不如轰6K，航程不如图95！B21首飞，实为美空军衰落的开始

毫无疑问，美国空军目前依然是全球规模最大，实力最强的空军，不论在战斗机方面，还是在空中加油机、运输机等方面，美国空军都是无可争议的世界第一。在轰炸机领域，美国空军相对于全球各国空军也有很大的优势。

目前，美国空军在轰炸机的数量方面有157架，包括76架B-52H、62架B-1B及19架B-2隐身轰炸机。美国空军轰炸机机队在数量上超过俄罗斯，位居世界第二，在性能上也比只有轰-6系列的我空军强。并且，美国还有全球唯一一款隐身轰炸机B-2轰炸机，这也是全球任何国家至今都做不到的。

当地时间11月10日，美国最新的轰炸机B-21轰炸机成功进行了首次试飞，并由一架美军的F-16为其进行伴飞。该型号轰炸机是美国未来的主力轰炸机，将会被用于替代美军现役的B-2和B-1系列等，被美国方面寄予了很大的希望，甚至被美军称为是“世界上第一款六代机”。

不过，令人觉得非常意外的是，这款B-21作为美军下一代的轰炸机，相比美军现役的B-2轰炸机，在性能上反而“缩水”了不少。根据目前已知的数据，B-21轰炸机的最大起飞重量仅为90吨，这相比B-2来说是缩水了起码40%，其航程也仅有8000公里（不进行空中加油的情况下），算是基本摸到了“战略轰炸机”的门槛，相比B-2的一万公里以上的航程也大大减小了。

甚至该型号轰炸机在一些对于轰炸机而言非常关键的指标上还不如中俄现役的轰炸机。比如对于轰炸机而言，载弹量无疑是非常重要的技术指标。这个B-21轰炸机的载弹量根据相关数据显示只有B-2的一半左右，仅有的一个旋转武器弹仓能够搭载最多12-13吨，还不如我军轰-6系列的改进版的载弹量。在航程方面，俄罗斯现役的图-95轰炸机的航程在不进行空中加油的时候也能够达到至少1.5万公里，更是远远超过了美国最新的B-21轰炸机。

综合来看，这个B-21轰炸机除了在航电设备更先进，隐身性能更好这些随着时代的进步必然会越来越好的方面优于B-2之外，其余一些关键性的技术指标还不如美军现役的，于25年多前的1997年服役的B-2。那么也就是说，美国空军的轰炸机性能越造越差了，那这是为什么呢？

原因就在于，美国如今已经认清了现实，已经无力维持像B-2那样强大的轰炸机机队了，从这个角度看，B-21的首飞可以说意味着美国空军轰炸机方面退步乃至衰落的开始。

B-2轰炸机虽然很强，但是其最大的缺点就是建造和维护成本太高。早在1997年，根据当时诺斯罗普格鲁曼公司给美军的报价，这种轰炸机的每一架造价约合24亿美元之巨，建造全部的20架需要444亿美元！这可是二十多年前的444亿美元啊！

不仅如此，B-2轰炸机的维修保养成本也非常高，据称该型号轰炸机每飞行一小时的成本就已经高达13万美元，约合80多万元（美国2016年公布的数据）！这是因为，为了维持B-2的隐身性，该型号轰炸机表面上有一层隐身涂料，每次飞行之后，就得补“油漆”。并且更令美国空军觉得头疼的是，这种特殊的隐身涂料只能在一定的温湿度条件下才能固化生效，因此美空军还得专门为B-2轰炸机建造严格控制温湿度的机库来存放它，这就进一步推高了其维持成本。

由于该型号轰炸机过于精密，因此每次飞行或者部署之后的维修保养时间居然高达132小时！每年美国空军都要支付10亿美元，专门用于维持B-2轰炸机机队的日常维修和保养！这是个什么概念呢？塞尔维亚或者保加利亚一年的全年军费也就是这个数。而俄罗斯政府在2022年5月至2023年5月的一年间，向瓦格纳一共提供了超过860亿卢布，也就是差不多十亿美元。

由于维持成本太高，因此根据美国空军的消息人士透露，目前整个B-2轰炸机机队，只有一半，也就是8-10架可以正常部署。

而相比B-2来说，B-21虽然性能上要差B-2一大截，但是其最大的优势就在于成本低，据称美国国防部五角大楼计划采购超过100架B-21，以2019年的美元购买力计算，该机单价为6.39亿美元，仅为B-2的不到三分之一。

综上可见，美国如今已经无力维持高性能的强大轰炸机了，只能用更加廉价的轰炸机去维持其轰炸机机队。因此，笔者据此认为，B-21的首飞意味着美国空军轰炸机机队性能的退步的开始，也就意味着是美国空军实力衰退的开始。