长安Lumin低至3.99万起，月销超过1.4万辆，宏光MINI压力大了

最近油价又涨了，不少网友再度吐槽，甚至部分人已经付诸行动，比如去购买一台新能源车型。可问题是多数家庭已经有了一台燃油车型，再买一台代步为主的新能源车型自然不会选择置换，所以这个时候价格越亲民就越好，五菱宏光MINI EV不就是这么火起来的吗？不过随着市场发展，现在看到五菱宏光MINI EV好像有种“老头乐”的感觉，一些年轻消费者可能对颜值要求更高，所以今天我们来聊聊长安Lumin，一款造型更可爱的城市纯电代步车。

要说长安Lumin上市一年多的时间，所取得的成绩相当不错，目前月销量已经能够和宏光MINI EV相提并论，7月销量高达14103辆，或者说是因为它的上市影响了宏光MINI EV的神车地位。而从价格来看，现在长安Lumin共提供三款配置可选，终端报价为3.99万起，这其实和宏光MINI EV差不多少，分为三种续航可选，目前较为走量的配置是2022款 210km 香甜款，今天我们就以实车体验来和大家聊聊它为何能火。

首先来看设计部分，长安Lumin是基于全新EPA0纯电平台打造，因此采用了全新家族语言，看起来和长安以往车型并不同。如前脸造型应该是大家最喜欢的地方，圆润的线条勾勒出呆萌的视觉效果，尤其是圆润的大灯组设计，我觉得这可以称之为长安Lumin的点睛之笔，半圆环状的LED日行灯还集成转向灯，点亮后就如同“忽闪忽闪”的大眼睛。不过远近光均为卤素光源，好在配备透镜，看起来倒也比较精致，照明效果也无需担心。

从尺寸来看，虽说长安Lumin也是一款微型电动车，但是数据上要比宏光MINI EV等竞品明显大一号。如3270*1700*1545mm的长宽高和1980mm轴距，自然是可以带来更优秀的车内空间，同时也能够令车身视觉效果更为修长。这也是为何长安Lumin看起来要比宏光MINI EV明显大一号，给人更高级视觉体验的原因，同时搭配三门四座设计和隐藏式门把手，以及14英寸三辐式轮毂，都令年轻消费者非常喜欢。

尾部设计则是和前脸相呼应，都是很萌很可爱的样子，车尾还能看到Lumin英文车标以及糯玉米字样，所以各位也可以称它为“糯玉米”，这是它的中文名，听起来就知道是一款可爱风格的车型。

进入车内后，这个价位的车型什么情况相信大家也都清楚，首先是用料不会太出色，基本都是硬塑料为主，细节上能够多出一些亮色饰板就很不容易了，长安Lumin相比宏光MINI EV还是多了几分科技感与精致感。比如说悬浮式仪表搭配10.25英寸中控屏，还支持原厂互联功能和手机APP远程控制，这样一来就大大提高实用性与娱乐效果。此外就是三辐式多功能方向盘，两侧也配备了多媒体按键，更利于驾驶员日常操作。

其它功能配置和宏光MINI EV差不多少，只能说是满足最基本的代步需求，像车身稳定控制、自动驻车等功能就没有配备，好在上坡辅助、倒车影像没缺席，对于日常城市通勤来说挺有用。但是全系均为织物座椅有些不应该，仿皮材质也贵不了多少，还能带来更出色的高级感。

而空间方面算得上是一大亮点，咱们就以身高1.68米的女性体验者为例，因为车主多半都是女性，长安Lumin的用途就是日常上下班代步和接送孩子。调整好前排之后，头部空间一拳多，此时进入后排还能获得一拳多点腿部余量，所以说接送两个孩子也没有问题，后排并不像宏光MINI EV那么拥挤。但是后备厢容量确实一般，好在后排座椅可以放倒，平时就是满足放个书包或菜篮。

开头介绍了长安Lumin的续航，分别是155km、210km以及301km，说实话210km版本是最好选择，因为从价格来看比301km版本便宜了1万多，比155km版本也确实具有更高实用性。像多数车主都是三四线城市生活，这意味着每天通勤距离在30km左右甚至以内，210km即便是夏天开启空调，一周五天的通勤需求也可以满足，而宏光MINI EV超200km续航就比长安Lumin贵不少了。

总结：经过一番体验，发现长安Lumin能够火爆不是没有道理，比如说它相比宏光MINI EV普通版要具有更高颜值，同时价格并不算太贵，结合续航里程自然是更具吸引力。而在日前又得到消息，快充版也将于8月16日正式上市，不仅支持快充也提升了配置，相信届时竞争力还会更强，宏光MINI EV和五菱缤果都得小心了。