8名游客再困青海无人区！公众资源，该不该无偿为不守规矩者买单

近日，一起无人区自驾游救援事件引发了社会的广泛争议。当事人个人擅自进入无人区后遭遇困境，政府部门进行了大规模的搜救行动，但这也引发了一部分公众对无偿救援的质疑。

据了解，8月6日下午，广东某地的何女士拨打海西州公安局指挥中心报警称，她所在的一行8人在青海旅游期间遭遇车辆故障被困无人区，其中包括4名老人和2名儿童，并因通讯信号不稳定而无法联系上母亲等人。接到报警后，海西州公安局立即转警至茫崖市公安局进行救援。经过近18个小时的搜救，救援警力找到了其中的4名成人和2名儿童，并了解到另外2人已自行去寻找315公路。

这起事件再次引发了人们对自驾游风险和无人区探险的争议。在此背景下，针对政府是否应该无偿救援这类事件的问题，社会舆论形成了两种不同观点。

一方面，支持无偿救援的观点认为，无人区自驾游本身就存在许多风险与困难，即使有经验和准备，也无法完全避免意外的发生。而政府作为公共管理机构，有责任保障每个人的生命安全。无偿救援体现了社会的人道精神和对人命的尊重，也是公众权益得到保障的体现。此外，无人区自驾游的人数相对较少，救援所需费用相对微薄，并不会对纳税人造成巨大负担。

另一方面，主张有偿救援的观点则认为，自愿进入无人区的人应该对自身安全负责，并自行承担可能发生的突发情况带来的后果。如果政府一味地进行无偿救援，无疑是在间接鼓励人们冒险，进一步增加了公共资源的消耗。有偿救援可以倒逼自驾游者更加谨慎和负责，同时也能减轻纳税人的负担。

面对这一争议，我们需要综合考虑各方因素。在制定相关政策时，可以采取差异化的救援机制。例如，对于擅自进入无人区的个人进行有偿救援，而对于组织、企业等专业团队进行无偿救援，以平衡公众的权益和资源的分配。此外，在加强宣传教育方面，应提高自驾游者对风险的认识和防范意识，引导其合理规划行程、做足准备工作，减少意外事件的发生。

总之，针对无人区自驾游救援事件，应该通过平衡各方利益，科学制定政策和救援机制，既保障公众的安全权益，又避免滥用公共资源。在此基础上，加强宣传教育，提高自驾游者的风险意识和责任意识，共同维护社会公序良俗，为广大游客创造更安全、便捷的旅游环境。

最后我们得思考一下，公共资源为遵守规则的人服务没任何问题！但为那些不遵守规则，为了个人欲望和刺激，最后却得花费普通纳税人的钱，合理吗？