重启:为泰党赛塔上台后,泰国与中国的经济合作悄然加速
近年来,中国与泰国呈现出政冷经热的趋势。两国经济合作越来越紧密,但政治上一直若即若离。最初,在一带一路倡议提出时,英拉政府曾有意向,全面融入中国主导的经济循环中,但这些努力,随着2014年巴育军事政变戛然而止。
不过,随着新任总理、为泰党的赛塔上台,局势似乎有所改观。一连串迹象表明,中泰两国全面合作的进程,正在悄然重启。
在此之前,就有消息传出,新政府会在今年内通过中泰高铁二期项目的提案。
大米换高铁的项目早已耳熟能详。2013-2014年,主导大米换高铁项目的英拉政府陷入危机,陆军总司令发动政变夺权,大米换高铁项目就此搁置。在巴育的主导下,泰国决定与中国重新谈判高铁项目的合作条件。
最终,泰国只将联通中国、老挝、泰国的线路项目交给中国承包,原本向中国让利的条款也都被取消;泰国国内其他的路线的高铁项目则给了日本。如今,中国-老挝段的高铁早已在2021年建成通车,而连接到泰国段的高铁,却陷入了扯皮,去年才完成了一期工程的征地,二期项目计划至今仍未通过。
为什么中泰项目一波三折呢?很多人都说,泰国人佛系、对待工作就是不紧不慢,是什么“民族性格”。
这就是借口。就是巴育政府故意拖着。又说征地征不动,什么打官司司法程序多的,你军事政变说搞就搞,你搞不定征地?都是千年的狐狸还演什么聊斋。
任何项目一旦上升为国家意志,那项目落地不会产生任何问题。反过来,如果国家意志就是拖着,那项目从头到尾全是问题。
不过,赛塔当选到现在,也就一周左右,就传出两则消息:
泰国政府计划今年内摆平议会,通过二期项目的提案;赛塔就任后,就计划访问老挝,沟通联通中-老-泰三国高铁事宜。
自己人上台后,效率突然就高了。
旅游业是泰国的支柱产业。赛塔当选后,马不停蹄地视察国内各个旅游胜地。
然后,泰国的媒体报道都是什么画风呢?
“中国游客越来越少,希望新总理率领大家解决问题”、“建议对中国游客免签”
不过,泰国媒体的声浪,在国内没有掀起任何波澜。因为,还有些前置工作,泰国没办完。
泰国是全球旅游胜地,曾经中国也是泰国重要的客源地。新冠疫情,泰国旅游业的恢复其实并不快,这里面原因很复杂,但很重要的是,泰国被卷入到了缅北电信网络诈骗的舆论热潮中。就是俗称的“噶腰子”。之前的巴育政府,把噶腰子的事情称为“谣言”,他们努力地“澄清谣言”。
不过,对金三角有研究的读者,其实都知道这是怎么回事。缅北、泰国、老挝三地交界的地方,一直活跃着诈骗、贩毒、人口拐卖、器官买卖等犯罪产业。这些犯罪集团,最大的后台就是泰国军方。
噶腰子的人就是他巴育的手下!他肯定说是谣言啊!
就在为泰党确认与军方合作组阁的两天后,中泰缅老四国警方宣布联合执法,打击跨境诈骗集团。相信这就是他信家族、或者说背后的中国,与军方谈好的条件。打击跨境诈骗集团最大的难度,就是泰国军方的阻挠。四国联合执法,则说明泰国不打算再在这件事上下绊子了。
相信自己人上台后,很快,缅北就会传来捷。犯罪小喽啰会被抓一箩筐,而他们的幕后老板,泰国部分的腐败将军们,会突然地退役、急病逝世,根基浅的就查出个贪污军费什么的。
因为,巴育已经把条件谈好了,把他们卖出去。
随着跨境诈骗集团被扫荡,中国游客对泰国的顾虑才会慢慢打消,届时赛塔总理就会密集释放优惠政策,重振泰国旅游业。
泰国的统治集团,也就是王室和军方,担心融入中国的经济循环会逐渐丧失独立性,他们试图在中国和西方之间左右横跳,两面下注。当然,王室和军方这样做,可以理解,不过这已经不重要了。重要的是,王室和军方现在没得选。
历史发展阶段已经不同了。当今泰国的经济要向前进,必须靠一颗大树。要么中国,要么西方阵营。但是,西方阵营支持的人,是皮塔——那个要革了王室和军方的命、对他们喊打喊杀的皮塔。靠拢中国会不会让你丧失独立性那都不重要了,你不靠拢中国,你没准命都没有。
更何况,中国的一带一路方案,是实实在在带着沿线国家共同富裕的。2021年中老铁路通车后,随着运输成本的降低,中国人吃的榴莲更便宜了、老挝农民也挣到了钱。泰国也是一样,只要打通了中国主导建设的泛亚铁路,那中国输入资本、技术、先进制造业产品,泰国输出农产品、初级工业品,泰国还能提供优质旅游目的地。这完全是一条发财的康庄大道,当然,泰国有可能从此依赖上中国了——但王室和军方有得选吗?美国人要你的命。
笔者一直认为,我们是时候扛起亚洲的门罗主义旗帜:即亚洲是亚洲人的亚洲。亚洲投资、亚洲贸易、亚洲消费。曾经的西方阵营,确实也曾输出技术和产业转移,但如今的西方国家,带给亚非拉的只有灾难。整个亚洲团结起来,有人口、有资源、有技术、有消费市场、有金融中心,为什么还要忍受西方的敲骨吸髓?
如今看来,泰国已经做出了他们的历史选择。军方最终与亲华的为泰党合作、他信回国了,泰国还提出了加入金砖国家意向,新总理赛塔开始追赶巴育时代落下的合作进度,两国经济融合的进程,正在悄然重启。
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