极氪001官宣降价，26.9万起售价吊打腾势N7，却不是入手的时候？

今年的汽车市场，真是等等党的胜利，前有大众、零跑多家厂商降价，后有欧拉紧跟降价，如今吉利旗下的极氪001也开始加入了价格战，并且这次的降价直接把这个车型起售价第一次下探到30万元内，具体情况如下：

YOU版车型可享受3.7万元限时价格减免，适用权益后YOU版价格34.9万元起；

ME版车型可享受3万元限时价格减免，适用权益后ME版价格31.9万元起；

WE版车型可享受3.1万元限时价格减免，适用权益后WE版价格26.9万元起。

降价的原因很简单，首先极氪001已经过了2年的狂奔，按照吉利换代的节奏，确实也快换代了。再加上今年大家都在降价，去年到现在，没有一家车企的产品不降价的。不管是谁降价，销量都有一个比较好的提升，这里尤其以蔚来为代表。所以极氪把花旦001降价很正常，维持销量，毕竟这车也有几年了，性价比还是被冲淡了很多的。

至于极氪001降价影响了谁？首当其冲的就是比亚迪腾势N7。极氪001入门版车型降至26.9万元，要80度电的四驱，还是要100度电的两驱随便选，选装空气悬挂系统后价格不到30万。这就让30.18万元且刚开始交付的腾势N7很难受，而且腾势N7短期内降价的可能性不大。

不过需要注意的是，极氪001今天的3万 降价其实是有条件的，那就是全款购车，相对应之前的20万免息两年政策是没有了，现在只有费率2.99%的贷款，按照2年贷20万，再加上送的28000权益，此前的补贴差不多接近4万，现在购车对于需要贷款的用户而言其实并不友好。

今年的车市非常迷惑，一开始降价的都是传统豪华燃油车，后来这股风气蔓延到十几万的刚需经济燃油车，再后来，新能源车摩托车价格也纷纷下调。新能源市场竞争愈发白热化，大家现在基本站到了同一个起跑线，尤其是做纯电动，成本差异很小了，还是那句话等等党简直赢麻了。