500架!民航史上最大单笔订单,印度人真敢买,空客真敢卖!
巴黎航展是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会,每两年举办一次。在今年的巴黎航展上,印度靛蓝航空公司向欧洲空客公司订购了500架A320 NEO窄体客机。
毫无疑问,这笔订单创下了商业航空史上最大单笔订单纪录。据印度当地媒体报道,这500架飞机将在2030年至2035年之间交付。
这500架飞机的订单打破了印度航空公司此前的疯狂采购。今年2月份,印度航空公司向欧洲空客公司和美国波音公司订购了总计470架的商业客机。
以往,大家可能听说过印度航空公司,而没有听说过靛蓝航空公司。那么,靛蓝航空公司到底是一家怎样的公司呢,这家公司为什么如此大手笔呢?
靛蓝航空公司(IndiGo)是印度本土的一家私营航空公司,成立于2006年,总部位于新德里,同年8月4日首飞。该公司主打廉价航空,主要运营印度国内的定期航班。靛蓝航空公司的主要基地有甘地国际机场、孟买国际机场等。
由于市场定位精准,靛蓝航空公司刚营业就受到消费者的欢迎,经过短短几年的发展,该公司已成为印度最大的客运航空公司,其在印度国内的市场份额达到61.4%。
此次靛蓝航空公司订购的500架空客飞机订单,超过了去年三大航的空客订单总量。不得不说,印度人是真敢买呀!
这样的人口密度和分布,使得印度不太适合大规模发展航空业,而更加适合修建高铁。更何况,坐飞机的成本通常要大于坐高铁的成本,而印度的经济相对落后、贫富差距很大,所以印度学美国疯狂买飞机其实不是最佳选择。
那印度为什么不大规模修建高铁呢?因为印度也有难言之隐。一方面,修建高铁需要大面积地征地。而在印度,征地之难,难于上青天。日本为印度修建一条高铁,由于遇到征地麻烦,这条高铁修了几年才修了10公里。
另一方面,印度没有高铁技术,修高铁全靠对外招标,所以大规模地修建高铁对于印度来说不太现实。
不管怎样,印度拼命买飞机自有人家的道理。而对于空客公司来说,面对印度这样一个客户,它是真敢卖啊!
据《华尔街日报》透露,这笔500架飞机订单的交易总额为550亿美元。按照最新的标价计算,通常折扣最高可达50%。据说,在下这笔巨额订单之前,靛蓝航空公司已经和空客公司进行了好几个月的谈判。
这可能意味着,印度人给空客公司画了一张巨大无比的饼。之前印度购买战机,对外招标126架,当把价格压到最低以后,印度人直接砍到36架。至于这500架飞机订单,最终能落地200架就已经很给空客公司面子了。
印度人还想让空客公司在印度建一条飞机总装线,结果被空客CEO婉言拒绝。目前,空客公司在全球拥有4个总装基地,分别在法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔。
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