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青出于蓝胜于蓝 荣威iMAX8让你忘记GL8

套路网2023-07-26 05:16:410

【太平洋汽车 评测频道】近几年,MPV市场增速迅猛,从过去的小众车型一跃成为目前的主流车型,而就在前不久,荣威刚刚推出了年度改款的iMAX8车型,新车主要变化在新增第二排航空座椅以及三排座椅翻折功能,而这辆车的具体表现怎么样呢?我们接着往下看。

试驾体验

荣威iMAX8(询底价|查参配)搭载了一台2.0T发动机,最大功率172千瓦,峰值扭矩360牛·米。

与之匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。

低速的时候发动机转数会维持在一个比较高的水准,并且低速的时候升挡也没有那么积极,也比较好理解,靠拉高转数来保证低速时的扭矩输出。

而当在中高速时,发动机和变速箱的匹配就比较默契了,并且油门踏板的响应也是很快的。

但是好在动力输出比较平顺,不会让你感觉很窜,这也是为了保证舒适性,并且整体的动力储备也是非常充足的。

值得称赞的是这辆车的转向手感,转向精准,路感清晰,随速增益和随角增益做的都非常线性,方向盘的材质也比较细腻,这也使得这辆车开起来很灵活,并不会让人觉得有体量感而难受。

至于乘坐感受,这辆车其实有些超乎我的想象,虽然是偏向舒适性的调教,但并不是一味的软。

日常行驶时,能够过滤大绝大部分的震动,底盘很有质感,并且能够控制住车身姿态,不会有明显的摇晃。

荣威iMAX8配备了L2级别的驾驶辅助系统,轻拨两下定速巡航的控制拨杆即刻开启,并且带有车道保持系统。

整体来说,这套驾驶辅助系统还是非常可靠的,并且还优化了之前很多人诟病的车道保持情况下画龙的现象。

外观内饰设计回顾

作为年度改款车型,整体风格依然延续现款车型的设计语言,仅在细节上有所变化。

作为一台MPV车型,前脸设计是至关重要的,因为侧面和尾部的发挥设计师想象的部分并不大,所以只能通过前脸来凸显整台车的体量感。前脸中网的样式采用了全新星空晶钻格栅,并且以寓意吉祥顺利的66片钻石切割工艺饰片。

车辆的大灯组依然与中网紧密融合在一起,更能凸显整车的气质,头灯采用了LED光源,整体造型与现款基本保持了一致

车身侧面相比现款车型并无较大改动,车辆后排都采用了隐私玻璃,在D柱上面也做了一些装饰,侧滑门把手上配有开门按钮,只需按下按钮即可打开侧门,非常方便。

尾部设计就显得比较简单了,横向贯穿式的镀铬条有效地拉伸视觉宽度。

内饰设计依旧延续现款车型的设计并无太大变化,不过这套设计还是比较成功的,会给人一种比较高级的感觉

整体功能布局也比较合理,中控屏幕采用了悬浮式的设计,车机系统也采用了VENUS智能系统,可以实现语音唤醒以及90秒免唤醒等功能,并且也内置了不少app和小程序,完全能够满足日常的娱乐需求。

原本的银色饰板被换成了现在的木纹样式,这样也使得整体内饰氛围更加高级。

空调依旧保留了物理按键来进行控制,利于驾驶的时候进行盲操作,这一点值得称赞。

另外在方向盘左边还有控制两排电动门和尾门的实体按键,比较方便操作。

不仅如此,前排座椅也配备了通风和加热的功能,能够让驾驶员也拥有最舒适的享受。

整车还配备了11扬声器BOSE音响,实际效果非常不错,并且扬声器的造型也能够提升内饰的豪华氛围。

座舱体验

这辆车没有传统意义上的扶手箱,取而代之的则是“魔吧”,其实它前半段是是冰箱,后半段是储物格。可以在第一排到第三排之间电动滑动,还可以语音控制。这也蕴含了工程师对于空间设计的巧思。

说是冰箱,但其实不光可以制冷,还可以制热,美中不足的点就在于容积稍微有些小,如果正常放一瓶500ml矿泉水的话会盖不上盖子,只能斜着放,但是放易拉罐是没有问题的。

第二排的座椅升级成了航空座椅,不仅腿托可以调节,两侧扶手也升级成为固定样式,这样做的目的都是为了提高舒适性。

另外,二排座椅还有非常丰富的功能,不仅能够实现腿托调节,还能够实现电动靠背调节、头枕调节、腰托调节,还支持三种形式的座椅按摩,并且还有三档力度可调。

原来的主驾靠背上的小屏幕被现在小桌板所取代,我觉得这就很好,相对来说,小桌板还是要比小屏幕更加实用的。

全车每个位置都有语音控制按钮,虽然这个解决方案对比其目前多个麦克风收声的解决方案

作为一台MPV车型,后排带有独立温区空调也是必须的,并且可以通过语音进行控制。

后备厢变化最大的在于第三排座椅可以放倒靠背后整体翻折上去。

以前只能折叠成这样,不仅空间不大,而且还不规整,经过此次更新之后,可以进行二次翻折(如下图),不仅空间更大,而其还更规整,取放大件物品更方便。

编辑点评:

MPV的突然爆火也就是这两年的时间,这两年间,从原来赛那、奥德赛的疯狂加价收割市场,快速演变到现在一众国产MPV开始卷价格卷配置,对于消费者来说是好的,能够花更少的钱买到更好的产品,也能让车回归到应有的价位,相较于同级别的GL8、奥德赛等车型而言,iMAX8的配置更高,那些车型入门级的价格已经可以购买IMAX8的顶配车型了,自主品牌的产品力其实你是不需要担心的,而相比同为自主品牌的传祺M8来说,这辆车的驾驶品质又能略胜一筹,总的来说这是一款值得买的产品,如果价格方面能够再降低一些 那么这辆车将会更加具有市场竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车 康洪瑞)

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