加5万，从长安福特探险者运动版升级到昆仑巅峰版，值不值

上海车展，长安福特探险者昆仑巅峰版正式上市，各4S店也陆续有新车到店，新车预售价42.98元。作为消费者，让你加5万元，从2023款ST-LINE版（运动版）升级至昆仑巅峰版，值不值呢？

下面就简要对比一下二者的性能配置（主要对比差异点，相同点省略），供车友参考。

二者外形尺寸基本一致。昆仑巅峰版比运动版长了3mm、高了19mm，整备质量重了35㎏左右，轮距略小。

昆仑巅峰版的通过性设计更适于越野驾驶，其最小离地间隙为180mm，接近角为23º，离去角为24º。而运动版的最小离地间隙为150mm，接近角为22º，离去角为23º。显然，昆仑巅峰版的“爬沟过坎”能力略强。

作为长安福特家族中的旗舰SUV，全新探险者的陆地游艇式车身，非常大气上档次。而昆仑巅峰版在外观设计布局上，堪称探险者车系中最硬朗的一款了。

从外观设计的功能配置上看，运动版配有ST-line运动专属套装。昆仑巅峰版配有Timberline越野专属套装，比如：增加了将近20公斤重的底盘钢制装甲护板和护罩；加装了迎宾踏板；加装了将近3吨的双拖车钩。

二者内饰配置上的差别主要有两项。一是内饰颜色。昆仑巅峰版的内饰颜色为流沙米拼色；运动版为墨玉黑。二是座椅材质。昆仑巅峰版为等高线温莎压花真皮 环保麂皮；运动版的座椅材质为SALERNO打孔绗缝真皮 环保麂皮。

二者发动机、变速箱、传动装置布局、悬挂系、制动系统、驱动方式和排放标准完全一致。主要差异：

（1）昆仑巅峰版配备了托森B型限滑后差速器，而运动版仅为电子限滑。显然，前者脱困能力更强。

（2）昆仑巅峰版配备的是普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎P265/65 R18。运动版配备的是倍耐力蝎子胎Zero系列275/45R21 110W XL。前者轮毂尺寸为18寸，后者为21寸。

（3）昆仑巅峰版的官方综合油耗略高。昆仑巅峰版的0-100km/h加速时间为8.0s，最高车速为180km/h。运动版的0-100km/h加速时间为7.8s，最高车速为200km/h。

二者在智能互联娱乐系统、人性化科技、安全科技以及福特特有的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等方面的功能配置上完全一致。只是车机开机画面和仪表盘略有差异。