前4月铁路投资1674亿元增速超6% 再破历史同期最高纪录

本报记者 路炳阳 北京报道

前4月全国铁路完成固定资产投资1674亿元，同比增长6.29%，其中4月完成538.5亿元，同比增长5.59%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）5月10日发布的数据显示的上述信息。

前4月铁路投资打破了历史同期最高纪录。此前只有2019年同期铁路投资越过1600亿元大关，达到1623.28亿元，今年投资比2019年同期还增长了3.14%。虽然前4月铁路投资呈现高速增长态势，但与一季度累计6.6%和单月7.47%的增幅对比，当前铁路投资增速稍有回落（详见中国经营网4月11日报道《一季度铁路投资1135亿元 增速超6%再破历史同期纪录》）。

国铁集团称，按照国铁集团工作会议部署，聚焦构建“六个现代化体系”，铁路部门紧密对接国家战略，以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系，加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，着力解决铁路发展不平衡不充分问题，特别是西部铁路“留白”偏多问题，不断增强铁路网的通达性和覆盖面。

当前，铁路部门正加快实施国家“十四五”规划确定的102项重大工程中的铁路项目，尽可能多地完成投资任务和实物工作量。目前，贵南高铁、福厦高铁、昌景黄高铁、济郑高铁山东段、成兰铁路等预计年内通车项目进展顺利，川藏铁路、渝昆高铁、西康高铁、津潍高铁等在建项目加快推进。

国铁集团方面还称，要充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用。用足用好基础设施投资金融支持政策，加大铁路建设实施力度，充分发挥投资对扩大国内需求的关键作用。与地方政府加强沟通协调，支持城市群和都市圈建设现代化基础设施体系，支持市域（郊）铁路建设，加快专用线、物流基地建设。鼓励和吸引更多民间资本参与铁路投资。

就2023年铁路建设任务，国铁集团在年初召开的全路工作会议上提出，2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。

自2020年以来，我国铁路投资连续减少，近三年投资额分别为7819亿元、7489亿元和7109亿元。尤其是2022年，从二季度开始，铁路固定资产投资连续9个月呈减少态势，最后全年仅完成投资7109亿元，同比减少5.07%，这也是自2013年以来铁路投资额完成最少的一年（详见中国经营网1月5日报道《铁路投资完成7109亿元9年来最低 投产新线4100公里超额完成任务》）。

2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，同比增长3.33%，其中高铁4.2万公里，同比增长5%。

国铁集团2022年年度报告显示，2022年总收入完成1.13万亿元，基本与2021年持平；净利润亏损695.61亿元，同比增加39.53%。截至2022年12月31日，国铁集团负债6.11万亿元，同比增加3.21%。总资产达到9.20万亿元，负债率66.41%（详见中国经营网4月29日报道《国铁集团负债突破6万亿元大关 受疫情影响亏损近700亿元》）。

（编辑：孟庆伟 校对：刘军）