设计时速350公里，这条高铁开始全线联调联试

5月10日7时40分，55502次检测列车从南宁东站驶出，开往贵州荔波。这是从广西开出的首趟贵南高铁检测列车，标志着贵南高铁全线联调联试正式开始，为保证贵南高铁年内开通奠定坚实基础。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里，正线全长482公里。线路北起贵州贵阳，向南至广西南宁，全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等车站。

在联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证，并进行调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

4月22日，由中国铁路成都局集团有限公司管辖的贵南高铁贵州段约175公里线路已经开始联调联试工作。此次，南宁局集团公司开始对余下300多公里线路进行联调联试，标志着贵南高铁全线联调联试正式启动。

联调联试相当于对新线进行“入职体检”，确保各系统运行安全。此前，线路各项静态数值已达到预期。接下来，工作人员将严格落实工作要求，保证检测设备工作状态和运行安全，计划通过2个半月的时间，使线路具备开通条件。

贵南高铁全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善黔桂两省区人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

潇湘晨报记者黎棠